Schalter-Stecker-Kombination K570/STZ bis 3 kW
Beschreibung
Wechselstrom-Schalter-Stecker-Kombination für Kreissägen, Hobelmaschinen, Häcksler und andere Maschinen, die nach Spannungsausfall und Spannungswiederkehr nicht automatisch wieder anlaufen dürfen.
Der Schalter ist häfig verwendbar als Ersatz für Kedu KOA7 (bitte Schaltplan prüfen).
Eigenschaften
- 2-poliger Schalter (Schütz)
- Schaltleistung bis 3 kW
- mit Unterspannungsauslösung
- Anschlussmöglichkeit für Thermokontakt
Montage / Anschluß (siehe Schaltplan)
Der Schalter wird am Gehäuseboden verschraubt. Rastermaß der Schrauben 68 x 68 mm.
Der Kabelausgang ist seitlich im Gehäuse, gegenüber Tastatur.
Der braune Leiter ist der Anschluß für den Thermokontakt. Falls der Motor keinen Thermokontakt hat, ist der braune Leiter zusammen mit dem grauen Leiter am Klemmbrett aufzulegen.
Technische Daten
- Spannung Ue
- 230 V~
- Strom le
- 13,5 A
- Schaltschütz
- KB-04, 230 V/3s~
- Schaltleistung
- 3,0 kW 230V~
- Betätigungsart
- mechanisch EIN/AUS
- Steckerteil
- Schuko,16A
- Gehäusematerial
- Polypropylen PP
- Einbaulage
- beliebig
- Schutzart
- IP54, spritzwassergeschützt
- Anschlussleitung
- 1 m H07RN-F 4 G1,5
- Befestigungsmass
- 68 x 68 mm
Zubehör / Ersatzteile
Zubehör
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Klappen | Klappen für Klinger & Born K700, K900, K3000 |
Fragen & Antworten
Schalter sind Sonderanfertigungen
Schalter-Stecker-Kombinationen sind keine Standard-Produkte, sondern werden kundenspezifisch hergestellt. Die abgebildeten Schalter sind ab Lager oder kurzfristig lieferbar.
Ich brauche einen Schalter für eine Kreissäge vom Hersteller XY, Typ 123
Wir können leider nicht alle Maschinentypen und die passenden Schalterausführungen kennen. Um Ihnen weiter helfen zu können, brauchen wir konkrete Angaben zum Schalter.
Hat mein Schalter eine Bremse oder hat der Motor eine Bremse?
Ob der Motor eine Bremse hat, ist relativ leicht festzustellen: Wenn sich das Sägeblatt bei ausgeschalteter Maschine schwer durchdrehen lässt, hat der Motor eine Bremse (sofern er keinen Lagerschaden hat). Die Bremse sitzt in der Regel unter dem Lüfterrad des Motors
Wenn der Schalter eine elektronische Bremse hat, "knurrt" der Motor nach dem Abschalten noch einige Sekunden. Außerdem befindet sich im Schalter eine Bremsplatine.
Brauche ich eine Nullspannungsauslösung?
Ja. Die Nullspannungsauslösung verhindert, dass eine Maschine nach einem Stromausfall automatisch anläuft, wenn der Strom wieder einschaltet. Es ist ein wichtiger Personenschutz.
Ich habe den Schalter angeschlossen. Die Maschine geht aber aus, wenn ich den grünen Knopf loslasse.
Der Schalter wurde wahrscheinlich falsch angeschlossen. Wenn der Motor keinen Thermokontakt hat, muss die Zuleitung vom Schalter zum Thermokontakt auf eine Phase am Motor gelegt werden.
Wo finde ich weitere Informationen zu den Schaltertypen?
Informationen über Schaltertypen und technische Daten finden Sie im Schalter-Ratgeber
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